提及美系车，很难忽视福特这个品牌，作为美系车的代表，尽管不像日系丰田德系群众那么受欢迎，但是在国内轿车市场别出心裁，具有一大批忠诚的粉丝，福特旗下有一款紧凑型轿车福克斯，在外观设计、动力功能和整车装备上，都体现出了很高的水准，一度成为抢手车型。朋友家里有一辆2009年的老福克斯，到现在差不多开了15年，这几天开着有显着的异响，朋友开去修理厂，老师傅现场拆解了福克斯的底盘，比照之后，朋友看清了美系车的真面目，难怪油耗高。

  底盘是轿车的重要组成部分，是一辆车的魂灵，它承托着整个车身和车上人员的分量，而且要应对各种杂乱的路况。超卓的底盘不仅仅可以供给杰出的操控性和舒适性，还可以延伸车子的惯例运用的寿数，防止车子遭到损坏。底盘的好坏也反映出了车子的质量，所以很多人都很注重底盘。朋友这台福克斯是一员“老将”了，差不多开了快15年，朋友上学那会就在用，小编还坐过一次，时刻长了有爱情了，现在朋友天天开着，也没有计划要换掉的意思。

  这几天朋友开着感觉底盘有点松懈，而且还有显着的异响，底盘后部分，有一种声响，像是有根棍子在时断时续，敲击底盘的金属部分宣布的声响，走好路没事很安静，一遇到波动就响，朋友就把车子开到了修理厂，老师傅看了下，一眼就知道了问题所在，是后防倾杆球头老化引起的。

  老师傅拆下刹车卡钳，看着拿在手里的刹车片，老师傅很惊奇，开了15年，刹车片磨损很小，只要一点点，跟停在周围的国产品牌一比，几乎一个天上一个地下，那辆国产车才用了5年，刹车片现已磨平了，只剩很薄的一层，底盘也锈的不成姿态，两车比较高低立判，难怪现在很多人不喜欢国产车，是有原因的。

  随后老师傅又查看了下福克斯的底盘，整个底盘只要一些刮擦的痕迹和一两处生锈的当地，别的的当地根本无缺，很难幻想这是一台跑了15年的老车，这底盘质量的确好，老师傅换了新的球头，还把底盘的胶套给换了，换完异响就没有了。

  小编总结：现场拆解了福克斯的底盘，总算看清了它的真面目，看着换下来的零部件，与国产的一比照，不得不说美系车的用料很良知，看着就有安全感，这么健壮的零件，车子变重了，油耗天然增加了，这么多年都错怪它了，看来今后买车也不能全看油耗，安全经用才是最重要的。